CB250R 18-21/22-、CB125R 18-/21-
SHORT FENDER KIT
【設計・デザイン】
車体のバランスとフルボトム時の位置関係(クリアランス確保)を考慮した結果、フェンダーを完全に無くすのではなく、敢えてショートフェンダースタイルを採用。
剛性と軽量化のバランスを考慮し部品ごとに異なる肉厚を採用。
車体デザインに合わせて、トラス形状やスリット形状の肉抜きを配置する事により、強度を確保しつつ軽量化を実現。アクセントとしてロゴを配置。
後方へ絞り込まれるデザインにより、リアビューをよりシャープに引き締めます。
【材料】
比強度の高いアルミニウム合金製、ブラックアルマイト処理により耐食性を向上。
レーザー加工+精密板金加工により複数のピースを組み合わせた立体的な造形を実現。
【取付け・機能性】
完全ボルトオン・カプラーオン設計で配線加工なく取付が可能。
PLATE TOPにはモリワキロゴと共にリアシート脱着用キーエントリースペースを確保。
【装備】
KITには専用LEDライセンス灯とリフレクター(反射板)を標準装備。※別途購入の必要はありません。
純正ウインカー対応。
ウインカー取付位置は保安基準(視認性)とシルエットを考慮して配置。
【法規について】
1. 本商品は、2021 年 10 月 1 日適用の新保安基準に適合しています。(ナンバー角度上向き 40°以下)
本商品に加工を施し、取り付け角度を変更すると保安基準に抵触する場合があります。
2. 本商品を取り付けると、車検証に記載されている車両の「長さ」が 3cm 以上変わります。
車体の「長さ」が 3cm 以上変わった場合、法規上厳密には構造変更届が必要になります。
車検場によっては届け出を指示される場合があります。その際は検査官の指示に従って下さい。
車体のバランスとフルボトム時の位置関係(クリアランス確保)を考慮した結果、フェンダーを完全に無くすのではなく、敢えてショートフェンダースタイルを採用。
剛性と軽量化のバランスを考慮し部品ごとに異なる肉厚を採用。
車体デザインに合わせて、トラス形状やスリット形状の肉抜きを配置する事により、強度を確保しつつ軽量化を実現。アクセントとしてロゴを配置。
後方へ絞り込まれるデザインにより、リアビューをよりシャープに引き締めます。
【材料】
比強度の高いアルミニウム合金製、ブラックアルマイト処理により耐食性を向上。
レーザー加工+精密板金加工により複数のピースを組み合わせた立体的な造形を実現。
【取付け・機能性】
完全ボルトオン・カプラーオン設計で配線加工なく取付が可能。
PLATE TOPにはモリワキロゴと共にリアシート脱着用キーエントリースペースを確保。
【装備】
KITには専用LEDライセンス灯とリフレクター(反射板)を標準装備。※別途購入の必要はありません。
純正ウインカー対応。
ウインカー取付位置は保安基準(視認性)とシルエットを考慮して配置。
【法規について】
1. 本商品は、2021 年 10 月 1 日適用の新保安基準に適合しています。(ナンバー角度上向き 40°以下)
本商品に加工を施し、取り付け角度を変更すると保安基準に抵触する場合があります。
2. 本商品を取り付けると、車検証に記載されている車両の「長さ」が 3cm 以上変わります。
車体の「長さ」が 3cm 以上変わった場合、法規上厳密には構造変更届が必要になります。
車検場によっては届け出を指示される場合があります。その際は検査官の指示に従って下さい。
適合車種 | HONDA CB250R(ABS車取付可)、CB125R |
---|---|
適合年式 | CB250R : 2018-2021/2022- CB125R : 2018-2020/2021- |
適合型式 | CB250R : 2BK-MC52/8BK-MC52 CB125R : 2BJ-JC79/8BJ-JC91 |
材質 | アルミニウム |
カラー | ブラックアルマイト |
取付注意点 | ※他社製品との同時装着は未確認のため保証対象外となります。 |
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