CB250R 18-21/22-
SKID PAD BLACK STREET
「スキッドパッド」は、万一の転倒時にエンジン本体への損傷を低減するエンジンケースプロテクターです。
もともとはロードレースで採用していたレース部品で、サーキット走行における激しい転倒で破損するエンジンの負担を少しでも軽減するために開発されたもの。
モリワキでは市販化するにあたり、素材や形状、各部の強度などを徹底的に見直し信頼性を更に向上させました。
パッドの素材や形状などを例にとっても、長年の間に改良を重ね進化。
エンジンケースの致命的な破損を最小限に食い止めるため、ツーリングやストリートユースでも圧倒的な支持を得、ますますラインアップが充実。
企業努力による高いコストパフォーマンスもこの商品の魅力。小さくても、効果は絶大です。
取り付けはエンジンマウントボルトに共締めするだけの簡単装着(一部車種除く)。
(※締め付けトルクの管理は確実に行ってください)
もともとはロードレースで採用していたレース部品で、サーキット走行における激しい転倒で破損するエンジンの負担を少しでも軽減するために開発されたもの。
モリワキでは市販化するにあたり、素材や形状、各部の強度などを徹底的に見直し信頼性を更に向上させました。
パッドの素材や形状などを例にとっても、長年の間に改良を重ね進化。
エンジンケースの致命的な破損を最小限に食い止めるため、ツーリングやストリートユースでも圧倒的な支持を得、ますますラインアップが充実。
企業努力による高いコストパフォーマンスもこの商品の魅力。小さくても、効果は絶大です。
取り付けはエンジンマウントボルトに共締めするだけの簡単装着(一部車種除く)。
(※締め付けトルクの管理は確実に行ってください)
適合車種 | HONDA CB250R |
---|---|
適合年式 | 2018-2021/2022- |
適合型式 | 2BK-MC52/8BK-MC52 |
材質 | パッド部/高分子樹脂 : ベース部/アルミニウム |
カラー | ブラック |
梱包サイズ | 100X50X300㎜ |
梱包重量 | 1.15kg |
取付注意点 | ※他社製品との同時装着は未確認のため保証対象外となります。 |
-
MASTER CYLINDER CAP M38XP4 GOLD
¥ 5,500(税込)
45513-20254-L0
-
MASTER CYLINDER CAP M38XP4 BLUE
¥ 5,500(税込)
45513-20254-R0
-
MASTER CYLINDER CAP M38XP4 RED
¥ 5,500(税込)
45513-20254-R0
-
CBR600RR 21-23/24- Slip-On Exhaust ZERO ANO
¥ 113,300(税込)
01810-LK1U2-10
-
GROM 21-22/23/24- Full Exhaust MEGAPHONE BK
¥ 58,300(税込)
01810-H01Z2-00
-
CBR400R、400X、NX400 19-21/22-23/24- Slip-On Exhaust MX ANO
¥ 74,800(税込)
01810-6K1Z3-00
-
CBR400R、400X、NX400 2019-21/22-23/24- Slip-On Exhaust MX SUS
¥ 69,300(税込)
01810-6L1Z3-00
-
GB350S 23- B.R.S Front Pipe SUS
¥ 68,200(税込)
01811-201Y2-00
-
GB350 23- B.R.S Front Pipe SUS
¥ 68,200(税込)
01811-201Y1-00
-
GB350 23- B.R.S Front Pipe BLACK
¥ 68,200(税込)
01811-2B1Y1-00