NC700X、NC700S DCT 11-13、 NC750S DCT 14-20、NC750X DCT 14-21
SKID PAD BLACK
【適合追加に伴う品番変更案内】
NC700S/X DCT '11-13、 NC750S/X DCT '14-20、NC750X DCT '21-24 SKID PAD BLACK(品番05030-211K0-00)は、
NC750X DCT '25- (8BL-RH23) の適合追加に伴い、品番変更となります。
新品番と発売予定時期は下記のとおりです。
・新品番:05030-211K0-10
・発売予定時期:2025年8月末
【品番変更に伴う変化点】
・構成部品右側のベースとボルト長の変更
【エンジンを守る スキッドパッド】
「スキッドパッド」は、万一の転倒時にエンジン本体への損傷を低減するエンジンケースプロテクターです。
もともとはロードレースで採用していたレース部品で、サーキット走行における激しい転倒で破損するエンジンの負担を少しでも軽減するために開発されたもの。
モリワキでは市販化するにあたり、素材や形状、各部の強度などを徹底的に見直し信頼性を更に向上させました。
パッドの素材や形状などを例にとっても、長年の間に改良を重ね進化。
エンジンケースの致命的な破損を最小限に食い止めるため、ツーリングやストリートユースでも圧倒的な支持を得、ますますラインアップが充実。
企業努力による高いコストパフォーマンスもこの商品の魅力。
小さくても、効果は絶大です。
取り付けはエンジンマウントボルトに共締めするだけの簡単装着(一部車種除く)。
(※締め付けトルクの管理は確実に行ってください)
NC700S/X DCT '11-13、 NC750S/X DCT '14-20、NC750X DCT '21-24 SKID PAD BLACK(品番05030-211K0-00)は、
NC750X DCT '25- (8BL-RH23) の適合追加に伴い、品番変更となります。
新品番と発売予定時期は下記のとおりです。
・新品番:05030-211K0-10
・発売予定時期:2025年8月末
【品番変更に伴う変化点】
・構成部品右側のベースとボルト長の変更
【エンジンを守る スキッドパッド】
「スキッドパッド」は、万一の転倒時にエンジン本体への損傷を低減するエンジンケースプロテクターです。
もともとはロードレースで採用していたレース部品で、サーキット走行における激しい転倒で破損するエンジンの負担を少しでも軽減するために開発されたもの。
モリワキでは市販化するにあたり、素材や形状、各部の強度などを徹底的に見直し信頼性を更に向上させました。
パッドの素材や形状などを例にとっても、長年の間に改良を重ね進化。
エンジンケースの致命的な破損を最小限に食い止めるため、ツーリングやストリートユースでも圧倒的な支持を得、ますますラインアップが充実。
企業努力による高いコストパフォーマンスもこの商品の魅力。
小さくても、効果は絶大です。
取り付けはエンジンマウントボルトに共締めするだけの簡単装着(一部車種除く)。
(※締め付けトルクの管理は確実に行ってください)
| 適合車種 | HONDA NC700X、NC700S DCT、NC750X、NC750S DCT |
|---|---|
| 適合年式 | 2011-2021 |
| 材質 | パッド部/高分子樹脂 : ベース部/アルミニウム |
| カラー | ブラック |
| 梱包サイズ | 110X50X190㎜ |
| 梱包重量 | 0.84kg |
| 取付注意点 | ※他社製品との同時装着は未確認のため保証対象外となります。 カウルに穴あけ加工が必要。 |
