CBR250RR 17-19/20-22
Ti- Full Exhaust MX BP-χ
【レーシングスペックをストリートへ】
2021 JP250シリーズランキング2位チームシャンティ・中村龍之介選手使用のFullExhaust Racing JPに限りな
近い特性を持ちつつ公道走行を可能とした政府認証マフラーCBR250RR 17-19/20-「Ti-FullExhaust MX」が新登場!
モリワキ にしか作れない技術でレーシングスペックをストリートマフラーに落とし込みました。
公道走行に適し中低速トルクを強化、同時に騒音・環境規制をクリア。
FullExhaust Racing JPに限りなく近い特性を持った政府認証マフラーとなっております。
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近い特性を持ちつつ公道走行を可能とした政府認証マフラーCBR250RR 17-19/20-「Ti-FullExhaust MX」が新登場!
モリワキ にしか作れない技術でレーシングスペックをストリートマフラーに落とし込みました。
公道走行に適し中低速トルクを強化、同時に騒音・環境規制をクリア。
FullExhaust Racing JPに限りなく近い特性を持った政府認証マフラーとなっております。
適合車種 | HONDA CBR250RR |
---|---|
適合年式 | 2017-2019/2020-2022 |
適合型式 | 2BK-MC51 |
材質 | パイプ/チタン・サイレンサー/チタン |
カラー | BP-χ (ブラックパール・カイ) |
車検 | 政府認証 |
排気ガス試験結果証明書 | あり |
インジェクション | 純正状態 |
エンジン仕様 | 純正状態 |
排気音量 | 2017-2019 : 近接 94dB/加速 81dB 2020-2022 : 近接 93dB/加速 81dB |
商品重量 | 2.7kg(STD 5.0kg) |
オイル交換 | 〇 |
オイルフィルター交換 | 〇 |
梱包サイズ | --x--x--mm |
梱包重量 | --kg |
取付注意点 | ※他社製品との同時装着は未確認のため保証対象外となります。
付属のO2センサー延長ケーブルを必ず使用してください。 |
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