Ninja250 18-22、Z250 19-22、
Ninja400 18-22/23、Z400 19-22/23
SKID PAD BLACK
2023年モデルについてNinja400/Z400 8BL-EX400Lのみ適合確認しております。
その他の車種については、適合確認が取れ次第情報を更新いたします。
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「スキッドパッド」は、万一の転倒時にエンジン本体への損傷を低減するエンジンケースプロテクターです。
もともとはロードレースで採用していたレース部品で、サーキット走行における激しい転倒で破損するエンジンの負担を少しでも軽減するために開発されたもの。
モリワキでは市販化するにあたり、素材や形状、各部の強度などを徹底的に見直し信頼性を更に向上させました。
パッドの素材や形状などを例にとっても、長年の間に改良を重ね進化。
エンジンケースの致命的な破損を最小限に食い止めるため、ツーリングやストリートユースでも圧倒的な支持を得、ますますラインアップが充実。
企業努力による高いコストパフォーマンスもこの商品の魅力。
小さくても、効果は絶大です。
取り付けはエンジンマウントボルトに共締めするだけの簡単装着(一部車種除く)。
(※締め付けトルクの管理は確実に行ってください)
その他の車種については、適合確認が取れ次第情報を更新いたします。
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「スキッドパッド」は、万一の転倒時にエンジン本体への損傷を低減するエンジンケースプロテクターです。
もともとはロードレースで採用していたレース部品で、サーキット走行における激しい転倒で破損するエンジンの負担を少しでも軽減するために開発されたもの。
モリワキでは市販化するにあたり、素材や形状、各部の強度などを徹底的に見直し信頼性を更に向上させました。
パッドの素材や形状などを例にとっても、長年の間に改良を重ね進化。
エンジンケースの致命的な破損を最小限に食い止めるため、ツーリングやストリートユースでも圧倒的な支持を得、ますますラインアップが充実。
企業努力による高いコストパフォーマンスもこの商品の魅力。
小さくても、効果は絶大です。
取り付けはエンジンマウントボルトに共締めするだけの簡単装着(一部車種除く)。
(※締め付けトルクの管理は確実に行ってください)
適合車種 | KAWASAKI Ninja250/400、Z250/Z400 |
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適合年式 | Ninja250:2018-2022 Ninja400:2018-2022/2023 Z250:2019-2022 Z400:2019-2022/2023 |
適合型式 | Ninja250/Z250 : 2BK-EX250P、Ninja400/Z400 : 2BL-EX400G/8BL-EX400L |
材質 | パッド部/高分子樹脂 : ベース部/アルミニウム |
カラー | ベース/チタンゴールド:パッド/ブラック |
梱包サイズ | 225x110x50㎜ |
梱包重量 | 0.675kg |
取付注意点 | ※他社製品との同時装着は未確認のため保証対象外となります。 ・18-Ninja250/Ninja400 19-Z250/Z400 共通 |
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